Фото: Zakon.kz/Мадина Мамырханова
Кайсар Султанбаев отметил, что количество нарушителей этой нормы закона остается стабильно высоким из года в год. В то же время, по его словам, в МВД продолжают поступать предложения о смягчении наказания или проведении амнистии.
«МВД категорически против объявления амнистии или смягчения ответственности за управление транспортом в состоянии алкогольного опьянения. Есть принцип закона и порядка. Тем более что 2025 год объявлен годом профилактики. Если мы говорим о жизни и здоровье граждан, об обеспечении общественной безопасности и тем более в сфере дорожной безопасности, мы должны понимать, что пьяный водитель – это преступник, который отвечает за жизнь и здоровье граждан. Поэтому здесь никаких смягчений не будет», – заявил он.
Он привел в пример международную практику.
«Мы изучили практику разных стран, в том числе Японии, Сингапура, Малайзии, Саудовской Аравии, США и так далее. Там законы гораздо жестче, чем у нас. Например, в Японии кроме водителя привлекают к ответственности еще и членов семьи. Поэтому я считаю, что здесь ответственность соразмерная», – отметил спикер.
Его поддержал экс-вице-министр МВД, а ныне сенатор Марат Кожаев. Он напомнил, что ранее наказание за пьяное вождение было мягким – лишали прав на один год, позже увеличили меру наказания до трех и пяти лет, и в конечном итоге порог подняли до семи лет.
«Эта сдерживающая мера сегодня работает, поэтому я не готов инициировать… Приводился опыт других стран, где за пьяное вождение предусмотрено лишение свободы, конфискация автомобилей, огромные штрафы и говорить, что самое страшное наказание за такое правонарушение установлено в Казахстане, это неправильно, это неверно. Если эта мера эффективная и она сдерживает и, так сказать, сберегает жизнь и здоровье людей, почему мы должны отказываться от этого», – заявил депутат.
Первый заместитель председателя Комитета по правой статистике и специальным учетам Генеральной прокуратуры Казахстана Руслан Алькенев привел актуальную статистику: с начала года задержано порядка 24 тыс. пьяных водителей, из которых свыше 300 совершили ДТП, где 40 человек погибли и порядка 500 были травмированы.
19 февраля депутат Мажилиса Парламента Николай Арсютин предложил смягчить наказание за управление транспортным средством в состоянии опьянения.