В Караганде появился ещё один «вафельный» перекрёсток: зачем нужна разметка-сетка и где она работает

Что такое «вафельная» разметка?

«Вафельная» разметка – это желтые диагональные линии в виде сетки, наносимые на перекрёстки с интенсивным движением. Её основное назначение — предупреждать водителей, если впереди образовалась пробка, выезд на такой перекрёсток запрещён. Даже при зелёном сигнале светофора автомобилист обязан убедиться, что успеет полностью проехать перекрёсток, не создавая помех в поперечном направлении.

Проще говоря: нельзя становиться на «вафельницу», если есть риск застрять на перекрёстке и заблокировать движение другим участникам.

Где в Караганде есть такая разметка?

Использовать «вафельную» разметку в Караганде начали ещё в 2018 году. Первым местом стал Т-образный перекрёсток Университетская – Бухар жырау – Сарыарка. Однако как показала практика, разметка здесь оказалась неэффективной из-за особенностей транспортного потока и светофорного цикла. В итоге от идеи нанести её на этом участке отказались.

Вторая «вафельница» появилась годом позже на пересечении улиц Гоголя и малой Н.Абдирова. 

А третьей стала разметка на перекрёстке проспекта Сакена Сейфуллина и улицы Аманжолова (Кривогуза), где движение также было затруднено.

Теперь к ним присоединился ещё один участок — перекрёсток малой Н.Абдирова и улицы Ерубаева. Это место ежедневно принимает поток из сотен автомобилей. В часы пик заторы здесь становятся обычным делом. Именно поэтому было принято решение нанести разметку, предупреждающую о недопустимости блокировки перекрёстка.

Разметка – не украшение, а элемент регулирования

Жёлтая сетка на асфальте — это не просто визуальный элемент, а часть дорожного регулирования. Нарушение правил въезда на «вафельный» перекрёсток при наличии затора может повлечь административную ответственность.

В Караганде основной упор делается на информационную работу с водителями — важно, чтобы все участники движения понимали суть этой разметки и не допускали типичных ошибок, мешающих движению.

Почему это важно?

Многие водители по инерции продолжают движение на зелёный, даже не глядя, есть ли место дальше. В итоге перекрёсток оказывается заблокированным, и даже когда для других открывается «зелёный», они физически не могут начать движение. Это вызывает цепную реакцию задержек и увеличивает риск ДТП.

Поэтому годы использования подобной дорожной разметки показали, что это часть комплекса мер по улучшению пропускной способности улиц и повышению дисциплины на дорогах.

Мнение автомобилистов

Водители реагируют на появление «вафельниц» по-разному. Кто-то поддерживает, считая это шагом в сторону цивилизованного движения, а кто-то выражает сомнение в эффективности. Тем не менее большинство признаёт, если соблюдать правила и уважать других участников движения — езда по городу, в котором число автомобилей растёт ежедневно, станет заметно комфортнее.